Deze website gebruikt noodzakelijke cookies voor een correcte werking en analytische cookies (geanonimiseerd) om de statistieken van de website bij te houden. Marketing cookies zijn nodig voor het laden van externe content, zoals YouTube-video's of widgets van Sociale Media. Zie ons cookiebeleid voor meer informatie.
CORNELIS VEROLME, geboren te Nieuwe Tonge (Z.H.) op 04-09-1900 en overleden te Rotterdam op 05-09-1981, 7e zoon van JACOB VEROLME, landbouwer, en HENDRICA VAN DER VEER.
1e x gehuwd op 27 juni 1923 met JANNETJE BORG, echtscheiding op 8 juli 1954, uit dit huwelijk werden 4 dochters geboren.
2e x gehuwd op 31 juli 1954 met ANNA CORNELIA WEEGINK, dit huwelijk bleef kinderloos.
Op de ambachtschool van Middelharnis werd CORNELIS VEROLME opgeleid tot smid en bankwerker, vanaf 1915 deed hij ervaring op bij diverse bedrijven in en om Rotterdam. Op negentienjarige leeftijd trad hij in dienst bij de Rotterdamse Droogdok Maatschappij als tekenaar-constructeur, terwijl hij dankzij een avondopleiding een MTS-diploma behaalde.
In 1928 kwam VEROLME in dienst bij de Machinefabriek Gebroeders Stork & Co te Hengelo, waar hij wegens zijn ervaring belast werd met de constructie en de inbouw van scheepsmachine-installaties. Vanaf 1930 was hij betrokken bij de produktie en inbouw van scheepsdieselmotoren die door Stork in licentie van het Duitse bedrijf Allgemeine Elektrizitäts Gesellschaft werden gebouwd. Verder had VEROLME een aandeel in de verkoop van motoren, waardoor tal van relaties ontstonden met directies en vertegenwoordigers van scheepswerven in binnen- en buitenland.
Na een conflict met de directie nam VEROLME in 1946 ontslag bij Stork en vestigde hij zich als zelfstandig ondernemer, aanvankelijk te Hengelo en een jaar later te Rotterdam. De nieuwe onderneming, het Scheepsinstallatiebedrijf 'Nederland', hield zich bezig met het ontwerpen, leveren en installeren van complete voortstuwingsinstallaties voor zee- en binnenschepen. Op een onbebouwd terrein aan de Nieuwe Maas bij IJsselmonde vestigde Verolme een machinefabriek, waar in de eerste werkplaats, een gebouwtje van 18 bij 10 meter, installaties voor binnenschepen werden gemaakt. Uitbreidingen volgden in verband met het installeren van motoren in zeeschepen.
VEROLME verdiende de eerste miljoenen door het opkopen en reviseren van door brand beschadigde en verdronken motoren en van motoren die tijdens de oorlog voor Duitse rekening waren gebouwd en in handen van de geallieerden waren geraakt. In 1950 nam Verolme de scheepswerf van JAN SMIT CZN te Alblasserdam over. Vanaf dat moment begaf hij zich op het terrein van de grote scheepsbouw.
CORNELIS VEROLME moderniseerde de werf van JAN SMIT CZN en de oude werf verdiende toen het predikaat 'Nieuwe Werf', in de volksmond bleef het echter 'De Oude Werf'.
Bronvermelding: J.M. Dirkzwager, 'Verolme, Cornelis (1900-1981)'